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    文章來源:tytj56.com???日期:2020-05-21???作者:天津物流公司 ???瀏覽:

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      裝油作業完畢的安全管理: (一)裝油完畢,穩油2分鐘以上,撥出鶴管、關閉罐口、撤除靜電接地線,并由發油工作人員檢查確認,移開警示牌,發出指令后車輛方可駛離。 (二)油罐汽車駛至門衛處,辦理有關手續后方可出庫。 加油站卸油管理: 油罐汽車進入加油站卸油作業前,應做好以下工作: (一)卸油作業前,油站工作人員引導油罐汽車進入車位,備好消防器材,連好靜電接地端子,對油罐汽車鉛封進行檢查,核對所運油品的品種和數量,并在油罐汽車前設置“正在卸油,嚴禁煙火”警示牌。 (二)危險品運輸油罐汽車靜置15分鐘后,更多油品資訊油品信息調油技術請關注公眾號油品圈方可計量;駕駛員將卸油膠管與油罐汽車卸油口連接牢固,卸油員將卸油膠管與加油站油罐卸油口連接牢固。 (三)卸油員檢查確認與卸油罐連接的加油機是否已停止加油作業,檢查確認卸油管線連接是否正確、牢固。卸油員和駕駛員雙方履行確認手續后,卸油員發出卸油指令。

      高溫因素 高溫不僅僅對駕駛員身心造成影響,且對車輛設施、貨物安全有重大安全風險。 (1)剎車失靈。高溫下,制動皮碗會因高溫而膨脹變形,造成制動失控,尤其是在下長坡、陡坡時,頻繁、連續使用剎車,剎車失靈是造成重特大事故的罪魁禍首。 (2)爆胎。據有關部門統計,高速公路46的交通事故是由于輪胎發生故障引起的,而其中爆胎一項就占輪胎事故總量的70,造成“毀胎”的原因,歸結起來主要有五個方面:氣壓過高或過低;輪胎使用期限過長;輪胎橡膠表面老化和龜裂;胎面磨損至極限;鋼圈變形,在高溫天氣里,爆胎事故更是頻繁發生。

      氣、液泄漏,注意正確逃生方向 氣體、液體可以流動,泄漏時應當根據其是否可燃、是否有毒、是否溶于水等特性,結合環境因素選擇逃生路線。 有風時優選上風方向。有毒、可燃的氣體或者其揮發物有毒、可燃的液體泄漏,如果現場有風,應優選上風(逆風)方向逃生。坡道上選好垂直方向。如果事故發生在坡道上,除注意風向外,還要根據選好逃生的垂直方向。甲烷、一氧化碳、乙烯、乙炔等比空氣輕,無風環境下應盡量選擇下坡方向逃生。苯、***、***等比空氣重,無風環境下應盡量選擇上坡方向逃生。

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